6.3.2 Ladeflächen in zwei oder mehr Ebenen

In Stückgutfahrzeugen lassen sich durch unterschiedliche Bauelemente zusätzliche Ladeebenen schaffen:

Abbildung 6.3.2.31: Möbeltransporter mit diversen unterschiedlichen Ladeebenen [W. Strauch]

Die Zwischenbodenbelastbarkeit ist mit 120 kg angegeben.

  

Abbildung 6.3.2.32 – 33: Seitlich angebrachte Auflagen in einem Möbertransporter [W. Strauch]

Das Fahrzeug verfügt zusätzlich über senkrechte Stützen mit dazu rechtwinklig angebrachten Auflagen aus Vierkantrohr, Angaben über deren Belastbarkeit sind nicht vorhanden.

     

Abbildung 6.3.2.34 – 36: System aus Trägern und Querstreben als Lastauflage [W. Strauch]

Bei diesem Fahrzeug können die seitlich mit Löchern versehenen Vierkantstützen an beliebiger Stelle senkrecht zwischen Lochleisten in Boden und Dach arretiert werden. Runde „Federstäbe“ können quer eingepasst werden und dienen als Auflage für Güter. An den Bauteilen sind keine Daten über die mögliche Belastbarkeit vermerkt:

  

Abbildung 6.3.2.37 – 38: System aus Längsladebalken und Querbalken in einem Curtainsider [W. Strauch]

In je zwei Dachstützen werden Längsladebalken eingehängt, die ihrerseits die Querbalken tragen. Die Innenseite der Längsladebalken ist mit einem Raster senkrecht angeordneter Langlöcher bestückt, in die mit speziellen Endbeschlägen die Querbalken eingehakt sind.

Abbildung 6.3.2.39: Bildmontage: Sattelkraftfahrzeug mit 33 Paletten in der zweiten Ebene [W. Strauch]

Für die Konstruktion gibt der Hersteller die Belastung pro Querbalken mit 480 kg an, bei zwei Balken also 960 kg. Werden auf ein Balkenpaar drei Paletten von 80 cm x 120 cm mit der langen Seite nebeneinander gepackt, ergibt sich eine Belastbarkeit von 320 kg pro Palette, bei 33 geladenen Paletten insgesamt 10 560 kg in der zweiten Ebene.

Das beschriebene System ist an beliebigen Stellen des Laderaums einsetzbar. Zwei Varianten sind hier abgebildet:

Abbildung 6.3.2.40: Zweite Ebene mit Fässern in einem Curtainsider [W. Strauch]	Abbildung 6.3.2.41: Längs- und quer angebrachte Ladebalken im Kofferaufbau eines temperierbaren Fahrzeugs [W. Strauch]

  

Abbildung 6.3.2.42 – 43: Konstruktionsdetails [W. Strauch]