Bei allen Verkehrsträgern können abweichende Beschleunigungskräfte auftreten. Auf Basis dieser Beschleunigungsgrößen lassen sich Kräfte errechnen, die sich dann jeweils aus dem Produkt von Masse (Packgut / Packstück) und Beschleunigung ergeben. Diese Kräfte sind dann Eingangsgrößen für die Dimensionierung von Kistenbauteilen und die Befestigung von Packgütern in den Kisten und Ladungssicherungsmaßnahmen: F = m · g dabei ist: F = Beschleunigungskraft [N] m = Masse [kg] g = Beschleunigung [m/s²] siehe Tab. 1
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