6.4.6.1 Zurrpunkte

Die Konstruktion des Endbeschlages lässt erkennen, dass er ausschließlich für Niederzurrungen gedacht ist.

     

Abbildung 6.4.6.1.180 – 182: Beschlagteil zum Einhaken
in eine gerade Profilschiene [W. Strauch]

Das Beschlagteil ist so konstruiert, das mit den Zurrmitteln Ladungen auch direkt gesichert werden können.

  

Abbildung 6.4.6.1.183 – 184: Stärker dimensioniertes Beschlagteil
für eine Zurrschiene [W. Strauch]

Das Beschlagteil kann variabel in vorgesehene Löcher der Schiene geschraubt werden. Leider sind auch bei diesen Zurrpunkten keine LC-Angaben vorhanden.

Ladungssicherungsschienen bedürfen einer regelmäßigen Pflege. Sie müssen regelmäßig von Ladungsrückständen und anderen Verschmutzungen frei gehalten werden, da die dafür vorgesehenen Bauteile sonst nicht an den gewünschten Stellen eingesetzt werden können oder deren sicherer Halt nicht zu garantieren ist.

Aus der Vielzahl an Zurrpunktvarianten, die nicht gekennzeichnet sind, ist im Folgenden eine kleine Anzahl zusammengestellt:

Abbildung 6.4.6.1.185: Zurrpunkte in Querrichtung des Fahrzeugs angebracht [W. Strauch]

Abbildung 6.4.6.1.186: Zurrpunkt in Tasche [W. Strauch]	Abbildung 6.4.6.1.187: Unter Unrat versteckter Zurrpunkt in Tasche [W. Strauch]

Abbildung 6.4.6.1.188: Schlecht geschweißter Zurrpunkt [W. Strauch]	Abbildung 6.4.6.1.189: Was bedeutet die 5? [W. Strauch]

Abbildung 6.4.6.1.190 – 191: Sehr großer Zurrpunkt mit Stahldurchmesser von 20 mm [W. Strauch]