Niederländisch-deutsche Lkw-Kontrolle auf der A30 [English version]
Am 22./23. April 1999 fand auf der A30 am ehemaligen Grenzübergang zu den Niederlanden eine Lkw-Kontrolle statt. Beteiligt waren 142 niederländische und deutsche Beamte sowie die BAG, der Zoll, das Arbeitsamt und 11 Ladungssicherungsexperten der Transportversicherer im GDV. Seit der ersten gemeinsamen Kontrolle mit den dortigen Dienststellen hat das Ladungssicherungs-Thema eine herausragende Bedeutung gewonnen.

Zur Eröffnung der Großkontrolle hoben der Innenminister Niedersachsens sowie die deutschen und niederländischen Polizeidirektoren die Bedeutung der Ladungssicherung und deren Kontrolle an erster Stelle hervor.

Bei der Betrachtung der Kontrollergebnisse (über 80 % Beanstandungen) kann der Zugewinn an Bedeutung auf Seiten der Ordnungshüter nur als Zwischenerfolg der Arbeit der Schadenverhütungs-Kommission der Transportversicherer im GDV gewertet werden.


Eine kleine Bilderauswahl der Ladungssicherungskontrolle:

Weißkohl Stahlrohre
Kupferplatten Schachteln
Brammen Landw. Fahrzeuge
Stahlprofile Gefahrgut




Mit Weißkohl beladener Lkw

 
kohl1b.jpg (2402 Byte)

Abbildung 1
kohl2b.jpg (2766 Byte)

Abbildung 2
kohl3b.jpg (2810 Byte)

Abbildung 3
kohl4b.jpg (2194 Byte)

Abbildung 4



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Mit Kupferplatten beladener Lkw

 
stahl1b.jpg (2190 Byte)

Abbildung 5
stplatten1b.jpg (2346 Byte)

Abbildung 6



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Mit Brammen beladener Lkw

 
stahl3b.jpg (2814 Byte)

Abbildung 7
stahl4b.jpg (2819 Byte)

Abbildung 8



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Mit Stahlprofilen beladener Lkw

 
stahl2b.jpg (2472 Byte)

Abbildung 9



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Mit Stahlrohren beladener Lkw

 
strohre1b.jpg (2586 Byte)

Abbildung 10
strohre2b.jpg (2727 Byte)

Abbildung 11



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Mit Schachteln beladener Lkw

 
kartons1b.jpg (2800 Byte)

Abbildung 12



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Mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen beladener Lkw

 
knoten1b.jpg (3329 Byte)

Abbildung 13
rdraht1b.jpg (3286 Byte)

Abbildung 14



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Mit Gefahrgut beladener Transporter

 
gefahr1b.jpg (2783 Byte)

Abbildung 15




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