| 6.2 Abmessungen, Achslasten, Gesamtgewichte und Lastverteilungspläne |
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6.2.3 Länge von StraßenfahrzeugenVorbemerkung: Bei Abbildungen dieses Kapitels wird mangelnde Ladungssicherung nicht kommentiert. Dazu finden sich in Kapitel 9 viele Fallbeispiele zu entsprechenden Ladungen. Die Ermittlung der Länge hat u.a. nach ISO 612-1978 zu erfolgen. Danach bleiben bestimmte vorstehende oder nachgiebige Teile unberücksichtigt. § 32 Absatz (3) der StVZO regelt die Fahrzeuglängen von Kraftfahrzeugen und Anhängern: (3) 1Bei Kraftfahrzeugen und Anhängern einschließlich mitgeführter austauschbarer Ladungsträger und aller im Betrieb mitgeführter Ausrüstungsteile (§ 42 Abs. 3) darf die höchstzulässige Länge über alles folgende Maße nicht überschreiten:
 Abbildung 6.2.3.1: Lmax Kraftfahrzeug [W. Strauch]  Abbildung 6.2.3.2: Lmax Anhänger [W. Strauch]
 Abbildung 6.2.3.3: Lmax Zweiachsiger Kraftomnibus [W. Strauch]
 Abbildung 6.2.3.4: Dreiachsiger Kraftomnibus mit abnehmbarem Stauraum [W. Strauch]
 Abbildung 6.2.3.5: Gelenkbus [W. Strauch] § 32 Absatz (4) der StVZO regelt die Fahrzeuglängen bestimmter Fahrzeugkombinationen: (4) 1Bei Fahrzeugkombinationen einschließlich mitgeführter austauschbarer Ladungsträger und aller im Betrieb mitgeführter Ausrüstungsteile (§ 42 Abs. 3) darf die höchstzulässige Länge, unter Beachtung der Vorschriften in Absatz 3 Nr. 1, folgende Maße nicht überschreiten:
 Abbildung 6.2.3.6: Sattelkraftfahrzeug mit maximaler Länge von 15,50 m [W. Strauch] Sattelkraftfahrzeuge dürfen unter bestimmten Bedingungen 16,50 m lang sein. § 32 Absatz 4 Nummer 2 bestimmt:
 Abbildung 6.2.3.7: Sattelkraftfahrzeug mit maximaler Länge von 16,50 m [W. Strauch] Die oben zitierte Nummer 2 betrifft keine Sattelanhänger, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind. Auch Sattelanhänger, deren Ladefläche nicht länger als 12,60 m ist, brauchen nicht den Teillängen nach § 32 Abs. 4 Nr. 2 zu entsprechen; sie dürfen in Fahrzeugkombinationen nach § 32 Abs. 4 Nr. 1 weiter verwendet werden. Für Züge sind die Längen so geregelt:
Das bedeutet, dass Lastkraftwagenzüge herkömmlicher Bauart 18,00 m lang sein dürfen:  Abbildung 6.2.3.8: Zug aus Lastkraftwagen und Gelenkachsanhänger, maximale Länge 18,00 m [W. Strauch]  Abbildung 6.2.3.9: Zug aus Lastkraftwagen und Zentralachsanhänger, maximale Länge 18,00 m [W. Strauch]  Abbildung 6.2.3.10: Zug aus Zugmaschine und zwei Anhängern, maximale Länge = 18,75 m [W. Strauch] Die technische Bezeichnung für die oben abgebildete Fahrzeugkombination ist „Zugmaschinenzug“; hier besteht sie aus einem Traktor als Zugmaschine, einem einachsigen Starrdeichselanhänger und einem zweiachsigen Gelenkdeichselanhänger. Unter bestimmten Voraussetzungen dürfen Züge bis zu 18,75 m lang sein:  Abbildung 6.2.3.11:Zuglänge 18,75 m ist erlaubt, wenn a plus b nicht größer als 15,65 m ist [W. Strauch]  Abbildung 6.2.3.12: Zuglänge 18,75 m ist erlaubt, wenn a nicht größer als 16,40 m ist [W. Strauch] In der StVZO ist das so formuliert:
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